Road Glide™ Limited 2026
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Der angegebene Preis ist eine unverbindliche Preisempfehlung in € ab Werk inkl. 19% MwSt. zzgl. Transport- und Aufbaupauschale: 560€ für Sport, Cruiser, Grand American Touring, Adventure Touring, Custom Vehicle Operations™, 1260€ für Trike. Der Gesamtpreis enthält 4 Jahre Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie und 2 Jahre Anschlussgarantie.
(Die Garantie wird von dem in der Garantievereinbarung genannten und unterzeichnenden Vertragshändler gewährt und von der CG Car-Garantie Versicherungs-AG versichert. Sie unterliegt den jeweils gültigen Garantiebedingungen.)
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Stand: 15.01.2026
Wenn die Fahrt über viele Kilometer geht, fühlst Du Dich auf diesem Motorrad wie zu Hause. Die neue 2026er Road Glide Limited verwandelt jede Straße in etwas Größeres, das mehr bewirkt, als nur sein Ziel zu erreichen.
Auf einen Blick
DER KÖNIG DER HIGHWAYS KEHRT ZURÜCK.
Die 2026er Road Glide Limited setzt den neuen Standard for Langstreckenreisen zu zweit. Der Milwaukee-Eight™ VVT 117 Motor liefert Power satt, und die Sitzheizung, das brandneue Grand Tour-Pak™ mit bündig eingelassener Leuchte sowie das 200-Watt-Audio-System mit vier Lautsprechern verwandeln jeden Kilometer in ein Erlebnis, von dem Du noch lange erzählen wirst. Tourenfahrten zu zweit könnten nicht besser sein.
109 PS
Motorleistung
740 mm
Sitzhöhe, unbeladen
175 NM
Drehmoment
5,9 L
Kraftstoffverbrauch
NEU: DAS GRAND TOUR-PAK
Das Grand Tour-Pak hat für 2026 ein neues Design erhalten und integriert jetzt Lautsprecher-Einsätze, bündige LED-Leuchten, eine Sozius-Rückenlehne und einen Gepäckträger für komfortable Fahrten zu zweit und einen klaren, durchgängigen Stil. Der Stauraum und der Komfort der neuen Road Glide Limited sind unübertroffen.
NEU GESTALTETE BEHEIZTE SITZE MIT INTEGRIERTER STEUERUNG
Fahrer und Sozius können die Wärme direkt und unabhängig voneinander dort regeln, wo sie benötigt wird. Ob beim Start am frühen Morgen oder bei einer Abfahrt aus großer Höhe, die in den Sitz integrierten Schalter sorgen für Komfort, während Du Dich auf die Straße vor Dir konzentrieren kannst.
NEU: DAS HOHE WINDSCHILD
Das höhere und neu geformte Windschild leitet den Luftstrom um Fahrer und Sozius herum und sorgt so für eine angenehmere Fahrt. Dadurch spürst Du weniger Müdigkeit nach langen Tagen auf dem Bike. Das neue Profil fügt sich auf natürliche Weise in die Frontpartie der Road Glide Limited ein und bietet gerade genug Schutz vor dem Wind, um für Komfort zu sorgen, ohne dass das Motorrad sein beeindruckendes Aussehen und Fahrgefühl verliert.
MILWAUKEE-EIGHT VVT 117 POWER
Dies ist der fortschrittlichste Touring Motor, den Harley-Davidson jemals in ein serienmäßig gefertigtes Motorrad eingebaut hat. Mit 80 kW bei 5020 U/min und einem Drehmoment von 175 Nm bietet er dank der variablen Ventilsteuerzeiten (VVT) eine überragende Beschleunigung, wann immer Du sie verlangst. Flüssigkeitsgekühlte Zylinderköpfe und ein zentral angebrachter Kühler verhindern, dass die Leistung nachlässt, wenn es extrem heiß wird, und die variablen Ventilsteuerzeiten sorgen für Drehmoment satt über das gesamte Drehzahlband.
SKYLINE OS MIT INTEGRIERTER NAVIGATION
Ein 312 mm großes Touchscreen-TFT-Farbdisplay und Skyline OS liefern Kartenansichten in 3D, natürliche Spracherkennung und vollständige Konnektivität. Alles wurde daraufhin entwickelt, mit Handschuhen bedient und bei hohen Geschwindigkeiten erkannt zu werden. Die auswählbaren Fahrmodi Road, Sport, Rain und Custom sind direkt in die Oberfläche integriert, damit Du die Motorcharakteristik, die Motorbremswirkung und die Antriebsschlupfregelung durch einfaches Antippen steuern kannst. Navigation, Kommunikation und Entertainment verschmelzen nahtlos, damit Du Dich auf die Straße vor Dir konzentrieren kannst.
Video
„Wir sind durch Regen, durch Hitze und durch Serpentinen gefahren, und dieses Motorrad hat uns nicht einmal um eine Pause gebeten. Es hat die Kurven traumhaft bewältigt, stellt jede Menge Power bereit und bietet beiden von uns jede Menge Komfort, egal, wohin die Fahrt auch geht.“
ENTDECKE DIE 2026ER ROAD GLIDE LIMITED
BAGGER-PERFORMANCE TRIFFT AUF LUXUS FÜR DIE STRASSE.
Die 2026er Road Glide Limited ist die Neudefinition der Entspannung auf langen Fahrten für Fahrer, die ihr Fernweh befriedigen, aber zugleich in Verbindung bleiben wollen. Jedes Feature vom brandneuen Grand Tour-Pak mit integrierter LED-Leuchte bis zum drehmomentstarken Milwaukee-Eight VVT 117 und dem Skyline™ OS verbindet Komfort, Leistungsfähigkeit und Handwerkskunst. Sie verkörpert die Vorstellung von Harley-Davidson, wie ein perfekter Langstreckentourer aussehen sollte.
Design
NEU: DAS GRAND TOUR-PAK
Das Grand Tour-Pak hat für 2026 ein neues Design erhalten und integriert jetzt Lautsprecher-Einsätze, bündige LED-Leuchten, eine Sozius-Rückenlehne und einen Gepäckträger für komfortable Fahrten zu zweit und einen klaren, durchgängigen Stil. Der Stauraum und der Komfort der neuen Road Glide Limited sind unübertroffen.
NEU GESTALTETE BEHEIZTE SITZE MIT INTEGRIERTER STEUERUNG
Fahrer und Sozius können die Wärme direkt und unabhängig voneinander dort regeln, wo sie benötigt wird. Ob beim Start am frühen Morgen oder bei einer Abfahrt aus großer Höhe, die in den Sitz integrierten Schalter sorgen für Komfort, während Du Dich auf die Straße vor Dir konzentrieren kannst.
NEU: STREAMLINER COLLECTION BAUTEILE UND RÄDER MIT 10 SPEICHEN
Die neuen Leichtmetallgussräder verleihen der Road Glide Limited eine kantigere, modernere Wirkung. Das Speichendesign ist dabei zweigeteilt – es beginnt an der Nabe mit 10 Speichen und endet an der Felge mit 20 Speichen. Am ganzen Motorrad finden sich Komponenten aus der Streamliner Collection, und das Bild wird abgerundet von Schutzbügeln für den Motor und die Seitenkoffer.
NEU: DAS HOHE WINDSCHILD
Das höhere und neu geformte Windschild leitet den Luftstrom um Fahrer und Sozius herum und sorgt so für eine angenehmere Fahrt. Dadurch spürst Du weniger Müdigkeit nach langen Tagen auf dem Bike. Das neue Profil fügt sich auf natürliche Weise in die Frontpartie der Road Glide Limited ein und bietet gerade genug Schutz vor dem Wind, um für Komfort zu sorgen, ohne dass das Motorrad sein beeindruckendes Aussehen und Fahrgefühl verliert.
HIGHWAY-FUSSRASTEN, FERSENSCHALTHEBEL UND BEHEIZTE LENKERGRIFFE
Beheizte Lenkergriffe, Highway-Fußrasten und ein Fersenschalthebel geben Dir den nötigen Raum und Komfort, um Dich auf langen Fahrten wohl zu fühlen. Gleichzeitig macht die Reduzierung des Gewichts der 2026er Road Glide Limited um 5 kg alles ein bisschen leichter, geschmeidiger und besser unter Kontrolle. Diese Merkmale sorgen zusammen dafür, dass sich das Motorrad leichter bedienen lässt und Du entspannter fahren kannst.
PERFORMANCE
MILWAUKEE-EIGHT VVT 117 POWER
Dies ist der fortschrittlichste Touring Motor, den Harley-Davidson jemals in ein serienmäßig gefertigtes Motorrad eingebaut hat. Mit 80 kW bei 5020 U/min und einem Drehmoment von 175 Nm bietet er dank der variablen Ventilsteuerzeiten (VVT) eine überragende Beschleunigung, wann immer Du sie verlangst. Flüssigkeitsgekühlte Zylinderköpfe und ein zentral angebrachter Kühler verhindern, dass die Leistung nachlässt, wenn es extrem heiß wird, und die variablen Ventilsteuerzeiten sorgen für Drehmoment satt über das gesamte Drehzahlband.
AKTUALISIERTES HARLEY-DAVIDSON® AUDIO-SYSTEM
Ein 4-Kanal-Verstärker mit 200 Watt Leistung (50 Watt für jeden Kanal) unterstützt aktualisierte 165 mm große Lautsprecher von Rockford Fosgate, um klare Höhen und tiefe Bässe zu liefern. Das Audio-System liefert auch bei hohen Geschwindigkeiten einen kristallklaren Sound, der die Wind- und Motorgeräusche übertönt.
HINTERRADFEDERUNG MIT VON HAND EINSTELLBARER VORSPANNUNG
Zwei Federbeine mit Emulsionsstoßdämpfern optimieren die Dämpfung und nehmen schlechten Wegstrecken ihre Unberechenbarkeit. Dank der hydraulischen Vorspannungseinstellung kannst Du bis zu 45 kg mehr Gepäck oder einen Beifahrer mitnehmen, ohne zur Anpassung der Federung Werkzeug zu benötigen oder den Seitenkoffer abnehmen zu müssen. Ob Du mit leichtem Gepäck unterwegs bist oder für eine ganze Woche gepackt hast, Du hast die nötige Flexibilität für ein geschmeidiges und ausgeglichenes Handling unabhängig von den Gegebenheiten.
SCHUTZ VOR DEM FAHRTWIND FÜR DIE LANGSTRECKE
Die Windabweiser an der Verkleidung und am Mittelrahmen, die Verkleidungsunterteile und die Willie Wings sorgen gemeinsam für die Lenkung des Luftstroms und für Windstille im Cockpit. Beheizte Lenkergriffe, eine USB-C-Steckdose und integrierte Seitenkoffer-Einsätze tragen zusätzlich zum Komfort während der Fahrt bei.
INNOVATION
SKYLINE OS MIT INTEGRIERTER NAVIGATION
Ein 312 mm großes Touchscreen-TFT-Farbdisplay und Skyline OS liefern Kartenansichten in 3D, natürliche Spracherkennung und vollständige Konnektivität. Alles wurde daraufhin entwickelt, mit Handschuhen bedient und bei hohen Geschwindigkeiten erkannt zu werden. Die auswählbaren Fahrmodi Road, Sport, Rain und Custom sind direkt in die Oberfläche integriert, damit Du die Motorcharakteristik, die Motorbremswirkung und die Antriebsschlupfregelung durch einfaches Antippen steuern kannst. Navigation, Kommunikation und Entertainment verschmelzen nahtlos, damit Du Dich auf die Straße vor Dir konzentrieren kannst.
LED-LICHT, WO ES WICHTIG IST
Von neuen LED-Blinkern über das zentral angeordnete Rücklicht bis zu integrierten LED-Nebelscheinwerfern hat es noch nie so gut ausgesehen, gesehen zu werden. Das LED-Licht erhellt die Straße, während Du Deine Anwesenheit mit einem Statement bekräftigst, wie es nur eine Harley-Davidson kann.
FAHRERASSISTENZSYSTEME SERIENMÄSSIG
Kurvenoptimiertes ABS, Antriebsschlupfregelung, Schleppmomentregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch gekoppelte Bremsen und TPMS gehören zur serienmäßigen Ausstattung. Diese Funktionen arbeiten im Hintergrund und werden erst aktiv, wenn Du sie brauchst. So erhältst Du eine Sicherheit, die Du zwar nicht sehen, aber spüren kannst.
2026 Road Glide Limited | Rundgang
Gebaut für lange Tage und gemeinsame Abenteuer, kombiniert die 2026er Road Glide Limited den Milwaukee-Eight VVT 117 Motor mit einem optimierten SHOWA™ Fahrwerk und einer verbesserten Aerodynamik, um ebenso faszinierende wie sorgenfreie Fahrten zu ermöglichen. Lass Dir von Justin Nunley in unserem Rundgang-Video das neu gestaltete Grand Tour-Pak, das SkylineOS, das Harley-DavidsonAudio-System und die Sitzheizung zeigen.
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Mehr InformationenTechnische Daten
Abmessungen
| Länge | 2.620 mm |
| Breite | 1.035 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen | 740 mm |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
| Lenkkopfwinkel | 26° |
| Nachlauf | 173 mm |
| Radstand | 1.625 mm |
| Reifen, Typ | Dunlop™ Harley-Davidson Series, diagonal, Schwarzwand vorn und hinten |
| Reifen, vorn – Spezifikationen | 130/60B19 M/C 61H |
| Reifen, hinten – Spezifikationen | 180/55B18 M/C 80H |
| Tankinhalt | 22,7 l |
| Ölmenge (mit Filter) | 4,7 l |
| Gewicht, fahrbereit | 417 kg |
| Gepäckvolumen | 0,143 m³ |
Motor
| Motor3 | Milwaukee-Eight™ VVT 117 |
| Bohrung | 103,5 mm |
| Hub | 114,3 mm |
| Hubraum | 1.923 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 10.3:1 |
| Kraftstoffanlage4 | Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI) |
| Auspuffanlage | 2-in-1-in-2 Auspuffanlage mit konisch zulaufenden Schalldämpfern |
Performance
| Prüfmethode Drehmoment | EC 134/2014 |
| Drehmoment4 | 175 Nm |
| Drehmoment (U/min) | 3500 |
| Motorleistung | 109 PS / 80 kW bei 5020 U/min |
| Max. Schräglage, rechts (Grad) | 31° |
| Max. Schräglage, links (Grad) | 31° |
| Prüfmethode Kraftstoffverbrauch | EU 134/2014 |
| Kraftstoffverbrauch4 | 5,9 l/100 km |
| Prüfmethode CO2-Emissionen | EU 134/2014 |
| CO2-Emissionen | 140 g/km CO2 |
Antriebsstrang
| Primärantrieb | Kette, Übersetzung 34:46 |
| Gangübersetzung 1. | 9.593 |
| Gangübersetzung 2. | 6.65 |
| Gangübersetzung 3. | 4.938 |
| Gangübersetzung 4. | 4 |
| Gangübersetzung 5. | 3.407 |
| Gangübersetzung 6. | 2.875 |
Fahrwerk
| Vorderradgabel | 49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel |
| Hinterradfederbeine | Zwei einstellbare 76,2-mm-Emulsionsfederbeine mit Ferneinstellung der Federvorspannung (links) und Schraubeinstellung (rechts) |
| Räder, vorn – Typ6 | Leichtmetallguss |
| Räder, hinten – Typ6 | Leichtmetallguss |
| Bremsen, Bauart der Bremszangen | 32 mm, 4-Kolben-Doppelscheibenbremse mit axial montierten Zangen vorn, Einzelscheibenbremse mit axial montierter Zange hinten |
| Bremsen, Bauart der Bremsscheiben | Schwimmend gelagerte Doppelscheibe vorn, feste verschraubte Einzelscheibe hinten |
Elektrik
| Beleuchtung | Scheinwerfer: LED; Rücklicht/Bremslicht: LED; vordere und hintere Blinker: LED |
| Instrumente | Digitale, in das Display integrierte Instrumente |
Infotainment
| Infotainment-System | Skyline™ OS |
| Bildschirmgröße | 312 mm |
| Art | Vollfarb-TFT |
| Watt pro Kanal | 50 |
| Lautsprecher | 4 (2 x 165 mm Verkleidungslautsprecher + 2 x 165 mm Tour-Pak Lautsprecher) |
| AM | Standard |
| FM | Standard |
| SD-Karte, Flash-Speicher und MP3 – über USB-Anschluss | Unterstützt |
| Sprachen | Arabisch, Bahasa (Indonesisch), Katalanisch, Chinesisch (vereinfacht/traditionell), Tschechisch, Dänisch, Niederländisch, Englisch (UK/USA Standard), Finnisch, Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Hebräisch, Ungarisch, Indonesisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Malaiisch, Norwegisch, Polnisch, Portugiesisch (Brasilien/Portugal), Rumänisch, Russisch, Siamesisch (Thailändisch), Slowakisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch, Tagalog, Türkisch, Vietnamesisch |
| Freisprech-Mobiltelefon – über Bluetooth | Standard |
| Sprachen für Spracherkennung (Telefonfunktionen) | Abhängig vom Telefon |
| Sprachen für Spracherkennung (Radio/Medien/Navigation) | Dänisch, Englisch (UK/USA), Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Italienisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch |
| Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer | Fahrer- und Sozius-Headsets separat erhältlich; VOX ist verfügbar für H-D Headsets |
| Bordcomputer (Lufttemperatur, Öldruck und EITMS) | Standard |
| Sprachen für Text-Sprachausgabe (TTS) | Identisch mit der Liste „Sprachen“ |
| USB | USB-C/MTP/Smartphone mit Adaptern im Innenverkleidungsfach |
| Telefonkonnektivität | Apple CarPlay (kabellos oder kabelgebunden) |
| Bluetooth | Telefon/Media Player, Headset |
FAHRERASSISTENZSYSTEME
| Antiblockiersystem (ABS) | Verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen und sorgt für Kontrolle bei scharfem Bremsen |
| Elektronische Bremskraftverteilung (ELB) | Verteilt die Bremskraft elektronisch auf beide Räder bei Betätigung von Hand- oder Fußbremse |
| Antriebsschlupfregelung (TCS) | Verhindert das Durchdrehen des Hinterrads beim Beschleunigen auf der Geraden |
| Schleppmomentregelung (DSCS) | Verhindert Schlupf am Hinterrad durch Motorbremse, besonders auf nasser oder rutschiger Fahrbahn |
| Berganfahrhilfe (VHC) | Hält das Motorrad beim Anfahren an Steigungen/Gefällen durch Halten der Bremse sicher an Ort und Stelle |
| Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS) | Warnt bei zu niedrigem oder zu hohem Reifenluftdruck über das Informationsdisplay |
| Kurvenoptimiertes Antiblockiersystem (C-ABS) | ABS mit Anpassung an Schräglagenwinkel bzw. Querbeschleunigung für optimale Bremswirkung in Kurven |
| Kurvenoptimierte Bremskraftverteilung (C-ELB) | Passt beim Bremsen in Kurven das Verhältnis des Bremsdrucks zwischen Vorder- und Hinterrad an |
| Kurvenoptimierte Antriebsschlupfregelung (C-TCS) | Verhindert Durchdrehen des Hinterrads auch in Kurven beim Beschleunigen |
| Kurvenoptimierte Schleppmomentregelung (C-DSCS) | Verhindert Schlupf am Hinterrad in Kurven und Geradeausfahrt beim abrupten Gaswegnehmen oder Herunterschalten |
Fußnoten
3: Kraftstoff mit mindestens 91 Oktan (ROZ 95).
4: Nominalwerte. Die tatsächliche Leistung kann je nach Landesspezifikation davon abweichen.
6: Serienräder und optional erhältliche Räder können sich von Land zu Land unterscheiden.
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