2024 ULTRA LIMITED™
DAS PARADIES AUF RÄDERN.
Die Harley-Davidson Ultra Limited bietet erstklassige Touring-Performance ohne Kompromisse beim Fahrverhalten.
Farben & Preise
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ab 33.695 €*
Preis inkl. 19 % MwSt.
ab 34.290 €*
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*Preisinformation
Der angegebene Preis ist eine unverbindliche Preisempfehlung in € ab Werk inkl. 19% MwSt. zzgl. Transport- und Aufbaupauschale: 560€ für Sport, Cruiser, Grand American Touring, Adventure Touring und LiveWire, 1260€ für Trike. Der Gesamtpreis enthält 4 Jahre Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie und 2 Jahre Anschlussgarantie.
(Die Anschlussgarantie wird von dem in der Garantievereinbarung genannten und unterzeichnenden Vertragshändler gewährt und von der CG Car-Garantie Versicherungs-AG versichert. Sie unterliegt den jeweils gültigen Garantiebedingungen.)
Den verbindlichen Endpreis inklusive aller Nebenkosten erhältst du bei deiner Anfrage.
Stand: 24.1.2024
Wichtige Features
MILWAUKEE-EIGHT™ 114 MOTOR
Drehmoment satt, das Du bei jedem Dreh am Gasgriff spürst, untermalt vom vertrauten H-D Sound.
ELEKTRONISCHE GESCHWINDIGKEITSREGELANLAGE
Wähle Deine eigene Geschwindigkeit mit dem Cruise Drive™ Sechsganggetriebe. Es sorgt für präzise, reibungslose Schaltvorgänge und bietet für jeden Straßenverlauf den richtigen Gang.
BELÜFTETE BATWING-VERKLEIDUNG
Die zeitlos gestaltete Batwing-Verkleidung sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom und geringere Turbulenzen am Kopf.
REFLEX™ BREMBO™ VERBUNDBREMSEN MIT ABS
Unterstützt den Fahrer dabei, die Kontrolle zu behalten und verhindert, dass die Räder bei starkem Bremsen blockieren.
PREMIUM TOUR-PAK™ GEPÄCKTRÄGER
Ein schlankes und dennoch geräumiges Tour-Pak Top Case, das Platz für zwei Helme und zusätzliche Reiseutensilien bietet.
Auf einen Blick
Aufrechte Sitzposition
Trittbretter
Soziussitz mit Rückenlehne
Erhöhte Sitzposition
Satteltaschen
Gabelmontierte Verkleidung
Infotainment
Verfügbare Verbesserungen für die Fahrersicherheit
Technische Daten
| Länge | 2.600 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen | 740 mm |
| Bodenfreiheit | 135 mm |
| Lenkkopfwinkel | 26 |
| Nachlauf | 170 mm |
| Radstand | 1.625 mm |
| Reifen, Typ | Dunlop™ Harley-Davidson Series, diagonal, Schwarzwand vorn und hinten |
| Reifen, Vorn – Spezifikationen | BW 130/70B18 63H |
| Reifen, Hinten – Spezifikationen | BW 180/55B18 80H |
| Tankinhalt | 22,7 l |
| Ölmenge (mit Filter) | 4,7 l |
| Gewicht, bei Lieferung | 399 kg |
| Gewicht, fahrbereit | 416 kg |
| Gepäckvolumen | 0,132 m3 |
| Motor 2 | Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight™ 114 |
| Bohrung | 102 mm |
| Hub | 114,3 mm |
| Hubraum | 1.868 ccm |
| Verdichtungsverhältnis | 10.5:1 |
| Kraftstoffanlage | Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI) |
| Auspuffanlage | 2-in-1-in-2 Auspuffanlage mit konisch zulaufenden Schalldämpfern |
| Prüfmethode Drehmoment | EC 134/2014 |
| Drehmoment 3 | 160 Nm |
| Drehmoment (U/min) | 3000 |
| Motorleistung | 88 PS / 65 kW bei 5020 U/min |
| Max. Schräglage, rechts (Grad) | 32 |
| Max. Schräglage, links (Grad) | 32 |
| Prüfmethode Kraftstoffverbrauch | EU 134/2014 |
| Kraftstoffverbrauch | 6,3 l / 100 km |
| Prüfmethode CO2-Emissionen | EU 134/2014 |
| CO2-Emissionen | 146 g/km CO2 |
| Primärantrieb | Kette, Übersetzung 34:46 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 1. | 9.593 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 2. | 6.65 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 3. | 4.938 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 4. | 4 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 5. | 3.407 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 6. | 2.875 |
| Vorderradgabel | 49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel |
| Hinterradfederbeine | Premium-Hinterradfederung mit von Hand einstellbarer Federvorspannung |
| Räder, vorn – Typ 4 | Klar lackiertes Slicer II Leichtmetallgussrad |
| Räder, hinten – Typ 4 | Klar lackiertes Slicer II Leichtmetallgussrad |
| Bremsen, Bauart der Bremszangen | Vierkolben-Festsattelbremse mit 32 mm Kolbendurchmesser vorn und hinten |
| Bremsen, Bauart der Bremsscheiben | Schwimmend gelagerte Doppelscheibe vorn, feste verschraubte Einzelscheibe hinten |
| Beleuchtung (nach Länderregelungen), Scheinwerfer, Blinkleuchten, Schluss-/Bremsleuchten | LED-Scheinwerfer, Abblendlicht mit 34 Watt/915 Lumen, Fernlicht mit 37 Watt/915 Lumen mit einschaltbaren Nebelscheinwerfern mit 20 Watt/1220 Lumen. Scheinwerfer mit Abblendlicht und Nebelscheinwerfer mit insgesamt 2.136 Lumen; Schluss-/Bremslicht und Blinker vorne mit 8 W/28 W; LED-Blinker hinten |
| Instrumente | Die Instrumente passen zum Stil der jeweiligen Maschine. Display mit Kilometerzähler, doppeltem Tageskilometerzähler, Restreichweite und Ganganzeige sowie größere Kontrollleuchten. |
| Infotainment-System | Boom!™ Box GTS |
| Bildschirmgröße | 165 mm |
| Art | Vollfarb-TFT |
| Watt pro Kanal | 25 |
| Lautsprecher | 4 |
| Lautsprechergröße | Standard 5,25 Zoll |
| Technische Daten für Headsets (wenn vorhanden) | 16 bis 64 Ohm |
| AM | Standard |
| FM | Standard |
| SD-Karte, Flash-Speicher und MP3 – über USB-Anschluss | Unterstützt |
| Sprachen | Englisch (USA/GB), Deutsch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Französisch (Kanada/Frankreich), Italienisch, Portugiesisch (Portugal/Brasilien), Russisch, Tschechisch, Polnisch, Niederländisch, Türkisch, Japanisch, Koreanisch, Chinesisch (Vereinfacht), Siamesisch (Thai), Bahasa (Indonesisch), Arabisch |
| Freisprechmodus für Mobiltelefon – über Bluetooth | Standard |
| Sprachen für die Spracherkennung: Nur Telefonfunktionen | Abhängig vom Telefon |
| Sprachen für die Spracherkennung: Radio/Medien/Navigation | Abhängig vom Telefon |
| Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer | Serienmäßig (Beifahrer-Headset separat erhältlich) |
| Bordcomputer (Lufttemperatur, Öldruck und EITMS) | Standard |
| Sprachen für Text-Sprachausgabe (TTS) | Abhängig vom Telefon |
| USB | USB/MTP/iPod/iPhone |
| Bluetooth | Unterstützt Telefon/Medien |
| Antiblockiersystem (ABS) | Inbegriffen |
| Elektronische Bremskraftverteilung (ELB) | Inbegriffen |
| Berganfahrhilfe (VHC) | Inbegriffen |
| Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS) | Inbegriffen |
| Kurvenoptimiertes Antiblockiersystem (C-ABS) | Inbegriffen |
| Kurvenoptimierte Bremskraftverteilung (C-ELB) | Inbegriffen |
| Kurvenoptimierte Antriebsschlupfregelung (C-TCS) | Inbegriffen |
| Kurvenoptimierte Schleppmomentregelung (C-DSCS) | Inbegriffen |
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