2024 LOW RIDER™ ST
Die Harley-Davidson Low Rider ST ist ein Sport-Touring-Motorrad für alle, die auffälliges Styling und unglaubliche Performance zu schätzen wissen und das nächste Abenteuer am Wochenende gar nicht erwarten können.
Farben & Preise
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ab 24.295 €*
Preis inkl. 19 % MwSt.
ab 24.890 €*
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ab 24.890 €*
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*Preisinformation
Der angegebene Preis ist eine unverbindliche Preisempfehlung in € ab Werk inkl. 19% MwSt. zzgl. Transport- und Aufbaupauschale: 560€ für Sport, Cruiser, Grand American Touring, Adventure Touring und LiveWire, 1260€ für Trike. Der Gesamtpreis enthält 4 Jahre Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie und 2 Jahre Anschlussgarantie.
(Die Garantie wird von dem in der Garantievereinbarung genannten und unterzeichnenden Vertragshändler gewährt und von der CG Car-Garantie Versicherungs-AG versichert. Sie unterliegt den jeweils gültigen Garantiebedingungen.)
Den verbindlichen Endpreis inklusive aller Nebenkosten erhältst du bei Deiner Anfrage.
Stand: 24.1.2024 – Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Wichtige Features
MILWAUKEE-EIGHT™ 117 MOTOR
Dieser High-Performance-Motor mit Öl- und Luftkühlung ist das Maß der Dinge hinsichtlich Drehmoment und Hubraum für serienmäßige Harley-Davidson Antriebsstränge.
MAXIMALE PERFORMANCE
Der Heavy Breather Einlass und der hohe Durchlass der Auspuffanlage maximieren die Motorleistung.
SPORT TOURING PROFIL
Das angehobene Fahrzeugheck, der hohe Lenker und die kompakten abnehmbaren Seitenkoffer betonen den performanceorientierten Auftritt.
TIEFER SOLOSITZ
RAHMENFESTE VERKLEIDUNG
Auf einen Blick
Technische Daten
| LÄNGE | 2.365 mm |
| SITZHÖHE, UNBELADEN | 720 mm |
| BODENFREIHEIT | 150 mm |
| LENKKOPFWINKEL | 28 |
| NACHLAUF | 145 mm |
| RADSTAND | 1.615 mm |
| REIFEN, TYP | Michelin™ Scorcher™ „31“ vorn und hinten |
| REIFEN, VORN – SPEZIFIKATIONEN | 110/90B19, 62H, BW |
| REIFEN, HINTEN – SPEZIFIKATIONEN | 180/70B16, 77H, BW |
| TANKINHALT | 18,9 l |
| ÖLMENGE (MIT FILTER) | 4,7 l |
| GEWICHT, BEI LIEFERUNG | 315 kg |
| GEWICHT, FAHRBEREIT | 327 kg |
| GEPÄCKVOLUMEN | 0,05 m3 |
| MOTOR 2 | Milwaukee-Eight™ 117 |
| BOHRUNG | 103,5 mm |
| HUB | 114,3 mm |
| HUBRAUM | 1.923 ccm |
| VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS | 10.2:1 |
| KRAFTSTOFFANLAGE | Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI) |
| AUSPUFFANLAGE | 2-in-2 Offset Shotgun-Auspuffanlage; Katalysator im Schalldämpfer |
| PRÜFMETHODE DREHMOMENT | EC 134/2014 |
| DREHMOMENT 3 | 168 Nm |
| DREHMOMENT (U/MIN) | 3500 |
| MOTORLEISTUNG | 106 PS / 78 kW bei 5020 U/min |
| MAX. SCHRÄGLAGE, RECHTS (GRAD) | 31.3 |
| MAX. SCHRÄGLAGE, LINKS (GRAD) | 31.3 |
| PRÜFMETHODE KRAFTSTOFFVERBRAUCH | EU 134/2014 |
| KRAFTSTOFFVERBRAUCH | 5,6 l / 100 km |
| PRÜFMETHODE CO2-EMISSIONEN | EU 134/2014 |
| CO2-EMISSIONEN | 135 g/km CO2 |
| PRIMÄRANTRIEB | Kette, Übersetzung 34:46 |
| GANGÜBERSETZUNGEN (INSGESAMT) 1. | 9.311 |
| GANGÜBERSETZUNGEN (INSGESAMT) 2. | 6.454 |
| GANGÜBERSETZUNGEN (INSGESAMT) 3. | 4.793 |
| GANGÜBERSETZUNGEN (INSGESAMT) 4. | 3.882 |
| GANGÜBERSETZUNGEN (INSGESAMT) 5. | 3.307 |
| GANGÜBERSETZUNGEN (INSGESAMT) 6. | 2.79 |
| VORDERRADGABEL | 43-mm-Upside-Down-Telegabel mit linearer Federrate und Leichtmetall-Gabelbrücken |
| HINTERRADFEDERBEINE | Versteckt platziertes Zentralfederbein mit 56 mm Federweg und hydraulischer Verstellung der Federvorspannung |
| RÄDER, VORN – TYP 4 | Dunkelbronzefarbenes Radiate Leichtmetallgussrad |
| RÄDER, HINTEN – TYP 4 | Dunkelbronzefarbenes Radiate Leichtmetallgussrad |
| BREMSEN, BAUART DER BREMSZANGEN | Vierkolben-Festsattel vorn und Zweikolben-Schwimmsattel hinten |
| BREMSEN, BAUART DER BRENSSCHEIBEN | Schwimmend gelagerte Einzelscheibe mit Split 7 Speichen vorn und hinten |
| ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS) | Inbegriffen |
| ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (TCS) | Inbegriffen |
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