2024 CVO™ PAN AMERICA™
Video 2024 CVO™ PAN AMERICA™
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ab 27.795 €*
Preis inkl. 19 % MwSt.
*Preisinformation
Der angegebene Preis ist eine unverbindliche Preisempfehlung in € ab Werk inkl. 19% MwSt. zzgl. Transport- und Aufbaupauschale: 560€ für Sport, Cruiser, Grand American Touring, Adventure Touring und LiveWire, 1260€ für Trike. Der Gesamtpreis enthält 4 Jahre Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie und 2 Jahre Anschlussgarantie.
(Die Anschlussgarantie wird von dem in der Garantievereinbarung genannten und unterzeichnenden Vertragshändler gewährt und von der CG Car-Garantie Versicherungs-AG versichert. Sie unterliegt den jeweils gültigen Garantiebedingungen.)
Den verbindlichen Endpreis inklusive aller Nebenkosten erhältst du bei deiner Anfrage.
Stand: 24.1.2024
Wichtige Features
KOFFER
Diese robusten Aluminiumkoffer wurden in Zusammenarbeit mit SW-MOTECH™ entwickelt und sind so gebaut, dass sie den härtesten Strapazen standhalten.
GEPÄCKTASCHE
Diese strapazierfähige, wasserdichte Reisetasche bietet mit 40 Litern Volumen jede Menge Platz für Deine Abenteuerausrüstung und lässt sich leicht am Bike befestigen.
LACKIERUNG & FINISH
Die Lackierung der CVO Pan America in Legendary Orange mit Raven Metallic und Atlas Silver am Tank und der Verkleidung ist unverwechselbar. Der Tank trägt ein stilisiertes „#1“ Logo, und beide Seiten ziert eine kleine CVO Grafik. Zudem finden sich an der Verkleidung und dem Konsoleneinsatz CVO 25th Anniversary Grafiken.
Auf einen Blick
Performance
REVOLUTION™ MAX 1250 MOTOR
Der flüssigkeitsgekühlte Motor entwickelt 152 PS und Drehmoment satt, das extrem breite nutzbare Drehzahlband macht dem Fahrer das Leben leicht.
REVOLUTIONÄRES FAHRWERK
Das semiaktive Fahrwerk passt die Dämpfung dynamisch an den Federungsdurchhang, die Fahrzeuggeschwindigkeit, die vertikale Beschleunigung, den Rollwinkel, die Drosselklappenstellung, den Bremsdruck und den ausgewählten Fahrmodus an, um das Beste aus Deinem Abenteuer herauszuholen, wo auch immer es Dich hinführt.
ADAPTIVE RIDE HEIGHT
DAYMAKER™ SIGNATURE ADAPTIVER SCHEINWERFER
Diese fortschrittlicheTechnologie nutzt die Trägheitsmesseinheit (IMU) des Motorrads, um den Neigungswinkel der Maschine zu bestimmen, und schaltet in Schräglage zusätzliche Scheinwefer ein, um auch in Kurven die gesamte Fahrbahn oder Piste auszuleuchten.
SCREAMIN' EAGLE™ QUICKSHIFTER
INNOVATION
RIDER SAFETY ENHANCEMENTS
Das System wurde entwickelt, um die Beschleunigungs- und Verzögerungskräfte an die verfügbare Reifenhaftung anzupassen. Es nutzt die neueste elektronische Fahrwerks-, Brems- und Antriebsregeltechnik, um das Vertrauen des Fahrers bei allen Straßenverhältnissen zu stärken.
FAHRMODI
Auf Knopfdruck stehen fünf vorprogrammierte Fahrmodi zur Verfügung (Sport, Road, Rain, Off-Road und Off-Road Plus). Darüber hinaus kannst Du Deinen eigenen benutzerdefinierten Fahrmodus einrichten – mit Deiner ganz persönlichen Einstellung der Leistungsentfaltung, der Motorbremse, des kurvenoptimierten Antiblockiersystems (C-ABS) und der kurvenoptimierten Antriebsschlupfregelung (C-TCS).
INFOTAINMENT
Technische Daten
| Länge | 2.345 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen | niedrige/hohe Sitzhöhe; 830 mm/855 mm |
| Bodenfreiheit | 180 mm |
| Lenkkopfwinkel | 25 |
| Nachlauf | 108 mm |
| Radstand | 1.585 mm |
| Reifen, Typ | Michelin™ Scorcher „Adventure“, radial |
| Reifen, vorn – Spezifikationen | 120/70R19 60 V |
| Reifen, hinten – Spezifikationen | 170/60R17 72 V |
| Tankinhalt | Ölmenge (mit Filter) |
| Gewicht, bei Lieferung | 284 kg |
| Gewicht, fahrbereit | 299 kg |
| Gepäckvolumen | 0,12 m³ |
| Motor | Revolution™ Max 1250 |
| Bohrung | 105 mm |
| Hub | 72,3 mm |
| Hubraum | 1.252 ccm |
| Verhältnis Verdichtung | 13.0:1 |
| Kraftstoffanlage | Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI) |
| Auspuffanlage | 2-in-1-in-1; Katalysator im Krümmer |
| Prüfmethode Drehmoment | EC 134/2014 |
| Drehmoment | 128 Nm |
| Drehmoment (U/min) | 6750 |
| Motorleistung | 152 PS / 112 kW bei 8750 U/min |
| Max. Schräglage, rechts (Grad) | 42 |
| Max. Schräglage, links (Grad) | 42 |
| Prüfmethode Kraftstoffverbrauch | EU 134/2014 |
| Kraftstoffverbrauch | 5,6 l/100 km |
| Prüfmethode CO2-Emmissionen | EU 134/2014 |
| CO2-Emmissionen | 134 g/km CO2 |
| Primärantrieb | Zahnräder, Übersetzung 49:89 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 1. | 13.11 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 2. | 9.687 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 3. | 7.509 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 4. | 6.057 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 5. | 5.08 |
| Gangübersetzungen (insgesamt) 6. | 4.436 |
| Vorderradgabel | 47 mm Upside-Down-Telegabel, elektronisch einstellbares semi-aktives Fahrwerk und Adaptive Ride Height (ARH). Gabelbrücken aus Aluminium |
| Hinterradfederbeine | Über Umlenkhebel angelenktes Zentralfederbein mit automatischer elektronischer Einstellung der Federvorspannung und semi-aktiver Steuerung von Druckstufe und Zugstufe der Dämpfung sowie Adaptive Ride Height (ARH) |
| Räder, vorn – Typ | Schlauchlose Drahtspeichenräder aus eloxiertem Aluminium |
| Räder, hinten – Typ | Schlauchlose Drahtspeichenräder aus eloxiertem Aluminium |
| Bremsen, Bauart der Bremssättel | Vorn: radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremsen, hinten: Einkolben-Schwimmsattelbremse |
| Bremsen, Bauart der Bremsscheiben | Vorn: Doppelscheibe, schwimmend gelagert, gelocht; hinten: Einzelscheibe, fest verschraubt, gelocht |
| Beleuchtung (nach Länderregelungen), Scheinwerfer, Blinkleuchten, Schluss-/Bremsleuchten | Daymaker Adaptive LED-Scheinwerfer mit 6-Segment-LED-Kurvenlicht, LED-Schluss-/Bremsleuchte mit Signature Rückleuchte, LED-Blinker im Bullet-Stil |
| Instrumente | TFT-Anzeige mit 6,8-Zoll-Sichtbereich, Tachometer, Ganganzeige, Kilometerzähler, Tankanzeige, Uhr, Tageskilometerzähler, Umgebungstemperaturanzeige, Niedrigtemperaturwarnung, Seitenständerwarnung, Umkippwarnung, Geschwindigkeits-, Reichweite- und Drehzahl-Anzeige BT-kompatibel – Telefonkopplung für den Zugriff auf Anrufe, Musik, Navigation (NUR H-D App) |
| Bildschirmgröße | 173 mm |
| Art | Farb-TFT mit Touch-Funktion |
| Technische Daten für Headsets (wenn vorhanden) | Bluetooth |
| Sprachen | Arabisch, Chinesisch (vereinfacht/traditionell), Tschechisch, Dänisch, Niederländisch, Englisch (Standard), Finnisch, Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Griechisch, Ungarisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Norwegisch, Polnisch, Portugiesisch (Portugal/Brasilien), Indonesisch, Russisch, Slowakisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch, Thailändisch, Türkisch, Vietnamesisch |
| Freisprech-Mobiltelefon – über Bluetooth | Standard |
| Sprachen für die Spracherkennung: Nur Telefonfunktionen | Abhängig vom Telefon |
| Sprachen für die Spracherkennung: Radio/Medien/Navigation | Abhängig vom Telefon |
| Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer | Nur Headset-Funktion |
| Bordcomputer (Lufttemperatur, Öldruck und EITMS) | TPMS, Motortemperatur, Batteriespannung, Temperatur der Umgebungsluft |
| Sprachen für Text-Sprachausgabe (TTS) | Abhängig vom Telefon |
| USB | Ladestand- und Instrumentendaten, USB-C, 5 V, 3 A |
| Bluetooth | Unterstützt Telefon/Medien |
| Antiblockiersystem (ABS) | Inbegriffen |
| Elektronische Bremskraftverteilung (ELB) | Inbegriffen |
| Antriebsschlupfregelung (TCS) | Inbegriffen |
| Schleppmomentregelung (DSCS) | Inbegriffen |
| Berganfahrhilfe (VHC) | Inbegriffen |
| Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS) | Inbegriffen |
| Wheelie- und Stoppie-Kontrolle | Inbegriffen |
| Kurvenoptimiertes Antiblockiersystem (C-ABS) | Inbegriffen |
| Kurvenoptimierte Bremskraftverteilung (C-ELB) | Inbegriffen |
| Kurvenoptimierte Antriebsschlupfregelung (C-TCS) | Inbegriffen |
| Kurvenoptimierte Schleppmomentregelung (C-DSCS) | Inbegriffen |
| Optimierte Wheelie- und Stoppie-Kontrolle | Inbegriffen |
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