Technische Details zum Umbau

MOTOR
Typ original Harley-Davidson Sportster 883ccm
Zylinder, Kolben, Nockenwellen original Harley-Davidson
Luftfilter Harley-Davidson Stage I Rail
Motormanagement original Harley-Davidson Steuermodul optimiert
Auspuff RSD Slant Komplettanlage
GETRIEBE
Typ original Harley-Davidson 5-Gang
 
Antrieb Primärantrieb: original Harley-Davidson Kette,
Sekundärantrieb original Harley-Davidson Zahnriemen
FAHRWERK
Rahmen original Harley-Davidson Sportster
Gabel original Harley-Davidson Sportster
Stoßdämpfer original Harley-Davidson
Räder original Harley-Davidson Aluminiumgussräder vorne 19″ / hinten 16″, 9-Speichen schwarz-beschichtet
Bereifung vorne: Michelin 100/90-19
hinten: Michelin 150/80-16
Bremsen vorne und hinten original Harley-Davidson
ACCESSOIRES
Tank original Harley-Davidson Tank 12,5 Liter
Fender vorne: ohne
hinten: original Harley-Davidson
Lenker Drag Bar
Griffe Get-a-Grip
Beleuchtung original Harley-Davidson
Sitz Café Solo-Sitz
Diverses flacher Tankdeckel schwarz, seitlicher Kennzeichenhalter, Rail Derbycover

Interesse geweckt?

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Bilder des fertigen Umbaus