| MOTOR | |
| Typ | Als Basis diente der original Harley-Davidson Twin Cam 1450ccm Motor. Dieser wurde auf 1550ccm erweitert. Hierzu wurden größere Kolben mit dazugehörigen Zylinder verwendet. Des Weiteren wurde das Aggregat durch Nockenwellen und Zylinderkopf Bearbeitungen optimiert. |
| Luftfilter | Tornado |
| Motormanagement | original Harley-Davidson Steuermodul optimiert |
| Auspuff | X-Pipes mit Hitzeschutzband umwickelt |
| GETRIEBE | |
| Typ | original Harley-Davidson 5-Gang |
| Antrieb | Primärantrieb: original Harley-Davidson Kette Sekundärantrieb: original Harley-Davidson Zahnriemen |
| FAHRWERK | |
| Rahmen | original Harley-Davidson modifiziert |
| Gabel | Gabelbrücke poliert, Tauchrohre schwarz beschichtet, Tieferlegung |
| Stoßdämpfer | höhenverstellbare Luftfahrwerk |
| Räder | vorne: 21×2.15 Wrath poliert hinten: 18×5.5 Wrath poliert |
| Bereifung | vorne: 80/90-21 ME880 hinten: 200/50-18 ME880 |
| Bremsen | vorne: Bremsscheibe Wrath 13″ poliert mit 6-Kolben Bremszange im Contrast Cut Design hinten: Bremsscheibe Wrath 11,5″ poliert mit 4-Kolben Bremszange im Contrast Cut Design |
| ACCESSOIRES | |
| Tank | Vintage Kit |
| Fender | vorne Brace, hinten Vintage Kit 200 |
| Kennzeichenhalter | seitlich, poliert |
| Lenker | Drag Bar mit Gun-Riser |
| Griffe | Gun |
| Rasten | Vorverlegte Rastenanlage poliert |
| Beleuchtung | Scheinwerfer vorne: Vamp Rocket Blinker vorne: LED Blinker hinten: 3in1 LED kombination Rücklicht und Blinker |
| Sitz | Vintage Solo |
| Diverses | Lackierarbeiten Cam-, Primärcover, Rockerboxen und Getriebedeckel schwarz beschichtet Gun Ölstopfen Tribal Spiegel Low Seitenständer Stahlflex Bremsleitungen, Kupplungs- und Gaszüge Tankdeckel Vintage Contrast Cut Schaltstange Missing Laundry Minitacho schwarz Zündspulenhalterung chrom Beltschutz kurz, chrom Achsabdeckungen chrom |
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