| MOTOR | |
| Typ | original Harley-Davidson Twin Cam TC96A, 1585ccm, 76PS |
| Zylinder, Kolben, Nockenwellen | original Harley-Davidson |
| Luftfilter | Iron Cross |
| Motormanagement | original Harley-Davidson Steuermodul optimiert mit Twin Tuner |
| Auspuff | Shortshots Staggered mattschwarz beschichtet |
| GETRIEBE | |
| Typ | original Harley-Davidson 6-Gang |
| Antrieb | Primärantrieb: original Harley-Davidson Kette Sekundärantrieb: original Harley-Davidson Zahnriemen |
| FAHRWERK | |
| Rahmen | original Harley-Davidson Dyna |
| Gabel, Schwinge, Stoßdämpfer | original Harley-Davidson „FXDB“, vorne und hinten tiefergelegt |
| Räder | original Harley-Davidson 40-Speichen, schwarz-beschichtet vorne: 19″ hinten: 17″ |
| Bereifung | vorne: Michelin 100/90-19 57H hinten: Michelin 160/70-17 73V |
| Bremsen | vorne und hinten original Harley-Davidson mit 4-Kolbenzange und 11,5″ Bremsscheibe |
| ACCESSOIRES | |
| Tank | original Harley-Davidson 17 Liter |
| Fender | vorne / hinten: original HD |
| Griffe, Rasten | Young Gun EK1 |
| Beleuchtung | vorne: original Harley-Davidson 5 3/4-Scheinwerfer hinten: original Harley-Davidson Sparto |
| Sitz | Bare Bones Solositz mit Geleinlage |
| Diverses | Timer-/ Derbycover „Iron Cross“ |
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