Geschichte und Konzept der Touring Familie

Harley-Davidson Motorräder haben den wohl härtesten Test bestanden, den Motorräder bestehen können: Über Jahrzehnte hinweg legten sie Millionen von Meilen in den Händen der anspruchsvollsten Langstrecken-Fahrer der Welt zurück. Schon vor rund 80 Jahren drangen abenteuerlustige Weltenbummler auf ihren Harleys in die Weiten Afrikas und Chinas vor. Voll ausgestattete Harley-Davidson „Dresser“ prägten die folgenden Jahrzehnte – Reisemaschinen, die ihresgleichen suchten. Generationen von V-Twin-Motoren verrichteten in den großen Harley Modellen ihren Dienst: Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution und Twin Cam 88 in verschiedenen Fahrwerks- und Rahmenkonstruktionen kamen in den Reisemaschinen zum Einsatz, denn in jeder Ära der langen Unternehmensgeschichte spielte das Thema „Touring“ eine gewichtige Rolle. Es waren nicht zuletzt diese Maschinen, die das Image der Marke entscheidend prägten und die Harley-Davidson zu dem Ruf verhalfen, die Cadillacs unter den Motorrädern zu fertigen. 1965 wurde erstmals eine Harley mit Elektrostarter ausgerüstet: Die „Electra Glide“ betrat die Bühne. 1993 folgten ihr die „Road King“ Modelle, die mit ihrem nostalgischen Design begeistern. Die Namen blieben, während die Technik der Motorräder über die Jahrzehnte permanent optimiert und aktualisiert wurde.

Seit dem Modelljahr 2007 werden alle Touring Modelle vom Twin Cam 96 befeuert. Das Triebwerk verfügt über ein aktives Ansaug- und Auspuffsystem, das neben dynamischen Fahrleistungen einen starken Sound garantiert. Es ist schwingungsentkoppelt in ein neues Fahrwerk eingebettet, das mit höchster Fahrstabilität und Agilität sowie mit einem Maximum an Komfort aufwartet.